Club Aprilia v60

Hola

En enero cambie mi rsv 01 por una rsv-r 03 frenos radiales,y hace unos dias me dejo tirado la moto,la lleve al taller y me la sacaron supuestamente bien,ahora me vuelve a pasar lo mismo,no arranca,pero si se mueve el motor de arranque,se supone que la bateria y el rodalibre esta recien cambiados,justo antes de comprarla,en el marcadot me da 11,5V y a ralenti 13,5 y en el taller me dicen que eso es de la centralita,el precio por el  cambio son 1500€ ,¿eso es posible? ¿la centralita no se puede arreglar?¿no sera que no saben lo que es y estan dando palos de ciego?

Estoy muy agobiado,no la e podido casi disfrutar y de momento solo tengo problemas

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Ni idea, SORRY!

 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Si alfinal es la ECY.Las tienes mucho mas barats en ebay.

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Hola , tengo un problema parecido ,la moto no me suele arrancar bien, resulta que no saco la moto amenudo pero tampoco la dejo mas de una semana sin darme un paseo pero aun asi la bateria se me queda descargada o eso pensaba yo. Este fin de semana me dejaron un cargador de baterias y un comprobador para saber el estado de la bateria mi sorpresa fue que la bateria que tenia puesta estaba al 100% esta la compre hace unos meses y la que bieja estaba al 50% ,bueno aun asi las carge durante un ratito para asegurarme de que estubieran bien las dos ,monto la nueva en la moto y no le es suficiente para arrancar parecia como si estubiera descargada ,la puenteo con la otra y arranca de PM compruebo con el aparato el alternador y en teoria carga bien yo pienso que puede se el regulador electrico,ya cambie el rele de arranque pero no estoy mui seguro de que sea el regulador.No se si pudiera ser el mismo problema que tu tienes porque la moto no me a dejado tirado aun, una vez que la arranco luego arranca bien yo asta el otro dia pensaba que tenia que acer un sincronizado de cilindros y regular el co por que la moto no me anda como antes y de echo tengo hora para la semana que viene para acerselo pero mi duda es la de el regulador, detodas formas si tienes que cambiar la centralita yo miraria una de segunda mano en ebay antes de gastarme esa fortuna, aparte que es facilisimo montarla. Un saludo.

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y de que modelo me vale solo rsvr, o tambien valen de las tuonos o de los modelos mas nuevos o mas viejos,la mia es la r del 03,aun asi espero que alguien me informe mas ya que me parece rarisimo,nunca oy a nadie que se la hubieran cambiado,ni en moto ni en coche,no se puede resetear oa algo parecido?

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Cuando intentas arrancarla se nota que la bateria tiene fuerza? as enchufado los cables para ver si te sale algun codigo de error en la pantalla ?

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La bateria funciona,porque enciende el xenom,y el cuadro,no no he enchufado nada,cuando la intento encender hace intencion de arrancar porque suena el motor de arranque,pero simplemente no quiere arrancar,las 2 veces que me ha dejado tirado al dia siguiente me ha arrancado,pero a salido olor a aceite por los laterales,x dnd esta el regulador del ralenti 

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En Ebay tienes centralitas a precios economicos...por menos de 100 euros y con el chip incluido seguramente...no te dejes llevar por el taller con esos 1500...

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Joder es que de 100 a 1500..... el chip que es como lo que esta de moda ahora en los diesel para subir potencia,yo e estado cacharreando y la centralita parece sencillo de cambair por otra,es facil?el lunes que viene la volvere a llevar al taller y si me recalcan que es la centralita os pedire ayuda a los expertos de EBAY

Gracias por quitarme un peso de encima

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La centralita se cambia tan rapido como sacar dos conectores de la vieja y meterlos en la nueva...1 minuto??? mas abrir colin para acceder a ella claro...5????jijii

El chip es la eprom que gestiona todo y va dentro...

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Tutti me puedes ayudar a buscar una con eprom para una rsv-r del 03 con los frenos radiales,¿por que que modelos me valdrian?e visto en algunas que pone CDI y en otras ECU¿que es cada cosa?  

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http://cgi.ebay.es/Aprilia-RSV-RSVR-Mille-Tuono-ECU-chip_W0QQitemZ280459269741QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item414cacd66d     Esto es lo unico que e encontrado que pone chip,no enciendo much de ingles decirme que os parece y si veis algo mejor o mas barato os agradeceria que me lo dijerais

 

GRACIAS DE ANTEMANO

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Asi como en la foto seria lo que necesitas supuestamente, pero primero asegurate con el taller...que te la saquen y mira la referencia, aunque lo mejor que deberias hacer es quedar con alguien de tu zona que tenga una moto comola tuya o del año anterior y probar con la centralita...asi te aseguras...y despues buscas lo que necesites...Haz mejor eso, busca alguien del foro aver...

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Tutti, el problema de Negus ¿no se resolverá con tu tutorial para optimizar la carga de batería?

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Ráfagas!

El lunes la llevo nuevamente al taller para que me garanticen que es la centralita y si es la centralita comprare una en ebay,asegurandome con el taller de que me vale la que pille en ebay,la duda que yo tengo es¿como se puede saber a ciencia cierta que el motivo es la centralita y no otro?,ya que mi mayor preocupacion no es es si el dinero qeu me cuesta la reparacion,que tambien me preocupa,sino el comprar una centralita nueva y que me siga dando problemas

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